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真人返水电子返水什么意思 - 这世上还有比它更野的皮卡吗?

2020-01-11 11:46:24

真人返水电子返水什么意思 - 这世上还有比它更野的皮卡吗?

真人返水电子返水什么意思,喀迈拉(chimera),古希腊神话中的三头怪物。这货除了长得难看、擅长喷火以外,脾气也很差劲,走到哪儿都爱搞破坏,神挡杀神,佛挡杀佛。最终,它为英雄柏勒洛丰所制服。今天,我们要介绍的这辆爆改雪佛兰colorado,就套用了它的名讳,自称kymera。这到底是虚张声势,还是自信爆棚?咱们且往下看。

这头怪物由专攻越野车与皮卡改装的fab fours主刀。中置发动机布局、外露的前悬,还有夸张的外观,让它一出场便轻易俘获了无数观众的心。

尽管如今的colorado也有柴油版本,不过,如果和这头怪物相比,那些原厂货色就是小巫见大巫了——fab fours为它移植了一台来自康明斯的5.9l柴油发动机,并且专门配套了大流量的燃油管路,在双涡轮增压的加持下,让它能够迸发出650匹(478kw)的最大功率和1627n·m的峰值扭矩。

与这台康明斯发动机相连的,是来自bd diesel的47hr自动变速器,足以承受狂暴的动力输出。而在其之后,则是atlas ii分动箱,能够将扭矩放大3.8倍。

把差速器整到这个大块头上可不是什么容易的活儿,毕竟它的发动机是中置的。为了适应特殊的布局,fab fours不得不使用反常规的手段,在传动轴两端都用上双万向节。

车桥与美军现役的反地雷伏击车同款,整合了气动式差速锁,主减速比达到5.65,皮实耐造。至于转向系统,则由液压机构挑起重担。值得一提的是,这家伙是四轮转向,比原厂状态灵活了不少。

为了让这头怪兽在野外也照样肆虐,fab fours为它换上了四只40英寸的nitto泥地胎。这四只大脚的宽度达到了惊人的395mm,扁平比也只有20,足以应对最极端的路面状况。

不过,面对凶暴的动力和极端的路面,常规的轮胎固定方式似乎也有些力不从心。为了不让轮胎被扯掉,fab fours为它量身定制了一套带胎圈锁止器的轮辋,紧紧固定着轮胎。

悬架系统方面,fox的3.5吋绞牙连同4.4吋旁路减震器被安置在车子四角,18英寸的最大悬挂行程让它无所畏惧。

为了让前后桥更加稳定,同时不让底盘高度受限,fab fours的设计师在前后桥采用复合多连杆结构加以支撑和固定。

一些细节很能体现这台车在10个月的改造中经历了什么。悬臂闸是专门定制的,能够推动液压系统的控制缸。

手工改良的绞牙避震于此冲破机舱盖,吸睛效果显著。

打开车门可以发现,除了视觉效果的增强和防滚架的增设以外,内饰基本保留了原厂的豪华配置——原厂的导航系统、电加热皮革座椅和电动车窗一个都没少!而在座椅之后,fab fours的家伙们为这辆colorado定制了一个发动机罩,以隔开驾驶舱和发动机。

为了和“喀迈拉”这个名字相称,fab fours没少在这个大块头的外观上下功夫。无论是轮辋罩上的钩爪花纹,还是张扬的背鳍,再或者是遍布全身的铆钉,都透出浓浓的猛兽气质,让人侧目。

为了进一步强化野性,这头怪兽的车顶还被削去了4英寸高度。如今的它,就好像一只发飙的巨型猫科动物,弓起后背,准备直扑猎物而去。

改装明细

原型车

雪佛兰colorado

发动机

康明斯5.9l bd diesel 双涡轮增压发动机

变速器型号

47rh

分动箱

atlas ii

前桥

axletech 4000

后桥

axletech 4000

悬挂系统 (前/后)

18英寸行程的fox 3.5吋绞牙套装,4.4吋旁路减震器,搭配currie防倾杆

轮辋

定制20英寸轮辋,带胎圈锁止器

轮胎

395/40 r20,nitto mud grappler泥地胎

防护措施

定制的防滚架和管状车架

其它

be cool散热器, rough country led雾灯, genright尾灯, katzkin真皮座椅, dakota数字中控, warn zeon 12-s绞盘



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